据翱游海外网站近日报说念，好意思国舟师公布了其新一代核战陶冶机自慰 偷拍，即"末日飞机"的进展编号——E-130J，关系的采购条约预测在2025年刚烈。

新一代"末日飞机"是螺旋桨飞机

由于"末日飞机"的主邀功能是与水下的核潜艇通讯，因此又叫通讯中继机，E-130J通讯中继机是在C-130J军用运载机的基础上发展而来的，而C-130J又是一款中型螺旋桨运载机，此前，东说念主们只知说念新核战陶冶机的编号是E-XX，当今终于泄漏图穷匕首见了。通过E-130J的后果图不错发现，其尾部加装了甚低频（VLF）通讯天线，翼尖和后机身上方有卫星天线整流罩，机腹灵验于筹划大地节点的下行天线整流罩。

(E-130J后果图)

但即使如斯，中型螺旋桨飞机能被选为好意思军的核战陶冶机照旧让东说念主十分骇怪，要知说念，E-6B天然老旧，但好赖亦然在大型喷气式客机基础上改装而来的，当今又换回了"陈旧"的螺旋桨飞机，岂肯不让东说念主吐槽。

事实上，好意思国的第一代通讯中继机就所以C-130为正本改装的，这等于EC-130G，但它仅仅加装了机载甚低频辐射机，仅能向水下的核潜艇发送播送信号，莫得陶冶材干。自后的EC-130Q才具备了陶冶核潜艇辐射核导弹的材干，这才确凿进化为核战陶冶机。EC-130Q性能优异，可靠性好，不仅好意思军大量装备，连英法皆引进了，因为两国的核威慑险些全指望核潜艇。当今好意思军又要用E-130J取代E-6B，算不算是一种"倒退"呢？

(EC-130G"末日飞机)自慰 偷拍

E-6B照旧老化，急需替换

E-6B是在波音707-320B基础上加装甚低频天线改装而来的，其全长45.8米，翼展45.2米，最大升起分量154吨，装了4台CFM-56-2A-2型配备反推力安设的涡扇发动机，航程12000公里，无空中加油时可流通翱游15个小时，经空中加油后则可滞空72个小时，性能十分强悍。

(E-6B飞机)

首架E-6通讯中继机于1988年入伍，好意思军一共订购了16架，到2003年，通盘的E6沿路升级为E-6B，E-6B加装了“空中辐射截止系统”，最终成长为大约操控好意思军海基、陆基核力量的战术空中陶冶所。

但时于当天，E-6B早已老化，其平均机龄接近35年，行将退役，好意思国舟师曾在2022年对E-6B机队进行了大测验，并在2023年发布招标公告，准备以较低的本钱重组机队，于是E-130J就出人预料的被选中了。

但中型军用运载机的基础底细在哪里摆着，E-130J的航程、滞空本领、载重、机内空间终归是比较有限的，且由于螺旋桨杂音较大，E-130J的酣畅肠也无法与客机比拟。

但C-130家眷已在大家界限内平庸使用，在后勤、珍爱、升级、培训上的上风是E-6B无法比拟的，说白了就是十分省钱，另外，E-130J还不错在较短的野战跑说念起降，这将权贵增强其动作"未日飞机"的糊口材干，至于续航本领不及的问题，十足不错通过空中加油来处置。

两大核陶冶空中平台

E-4B“守夜者”和E-6B“水星”是好意思国空中核陶冶体系中的关节平台，但两者在职务单干上有较着相反。

E-4B“守夜者”的主要任务是担任国度空中作战中心（NAOC），被称为“空中白宫”。在危境或核战中，要是大地陶冶系统遭到碎裂，E-4B将为总统、国防部长等国度高层提供一个陶冶与截止的空中平台。E-4B具备普遍的抗电磁脉冲和核冲击保护系统，大约在恶劣条目下连续运作，确保战术陶冶链的流通性。E-4B的侧要点在于提供全面的战术陶冶支捏，确保在职何危境情况下大约协作世界性防患活动，而不具备径直辐射核刀兵的陶冶材干。

E-6B“水星”的使命则更侧重于确保好意思国的核陶冶链的延续，卓越是在核潜艇和洲际弹说念导弹辐射上的陶冶截止。E-6B具备两项中枢任务：领先是TACAMO（Take Charge And Move Out，给与并猬缩）任务，通过超长波（VLF）通讯系统保捏与潜航中的核潜艇的筹划，使国度陶冶当局大约在热切情况下向海基核力量传达提醒。其次，E-6B领有空中辐射截止中心（ALCC）功能，允许其在热切现象下径直向陆基洲际弹说念导弹（ICBM）下达辐射大叫。E-6B的筹算确保了其具备抗纷扰和抗电磁脉冲材干，使其大约在最恶劣的条目下实施核陶冶任务。

转头而言，E-4B更热心于国度合座的战术陶冶与作战协作，而E-6B的使命聚焦于保管核陶冶链的无缺性和传递具体的核辐射提醒，两者在功能上造成互补，共同组成了好意思国空中核陶冶与截止体系的中枢复古。

(E-4B陶冶机)

但由于E-130J不具备空中辐射料理材干自慰 偷拍，只可依靠4架E-4B，好意思军核反击的陶冶遵循笃定是有所下跌的，但E-130J的糊口材干如实比E-6B擢升不少。