近日，好意思国自动驾驶出租车（Robotaxi）界限的明星企业Cruise遭受要紧回荡，其背后的主要复旧者通用汽车晓喻住手对该神志标资助，并狡计将Cruise的团队整合至其驾驶扶助手艺部门。这一决定，距离Cruise因一皆交通事故而堕入逆境已有一年多时候。

2023年10月，Cruise的一辆无东说念主驾驶出租车在旧金山发生了一皆不测，天然事故自己并非由Cruise车辆径直导致，但后续处罚不当激励了更大的风云。Cruise向监管机构提交的视频贵寓潜藏了关节细节，且被曝出软件存在舆图流毒，这一系列操作导致其自动驾驶派司被破除，并濒临高额罚金。公司高层因此辞职，多量职工被裁，Cruise的发展势头急转直下。

通用汽车在此时采取止损，其官方解说是探究到自动驾驶出租车业务的重大参加、蛮横的市集竞争环境以及改日的不坚信性，决定退换战术办法，将资源联贯在更具可行性的驾驶扶助系统研发上。这一决定在本钱市集得到了积极响应，通用汽车的股价在音书公布后有所高潮。

然则，通用汽车的这一举动也在行业内激励了无为筹谋。一方面，自动驾驶出租车市集被视为改日出行的垂死办法，具有巨大的市集后劲。字据市集掂量机构的申诉，环球自动驾驶出租车市集界限将握续增长，复合年增长率卓绝75%。在国内，自动驾驶出租车界限通常竞争蛮横，多家企业争相布局，市集热度不休攀升。

另一方面，自动驾驶手艺的研发和诓骗濒临着诸多挑战，包括手艺难度高、参加成本高、监管严格以及盈利周期长等问题。通用汽车采取退出自动驾驶出租车市集，转而押注L2+级别的驾驶扶助系统，这一有谋略是否正确，尚需时候考据。毕竟，由一家已被破除自动驾驶派司的公司团队设立的驾驶扶助系统，能否得到破钞者的信任，还是一个未知数。

与此同期，国表里其他自动驾驶企业仍在积极布局自动驾驶出租车市集。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo近期完成了新一轮融资，并晓喻将在东京运行测试自动驾驶汽车丁香社区，迈放洋际彭胀的看成。特斯拉也展示了其双座自动驾驶出租车车型，并狡计于2026年运行出产。在国内，小马智行、百度萝卜快跑等企业通常在自动驾驶出租车界限取得了显贵发扬，并狡计在改日几年内收尾大界限买卖化。